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El nuevo Mercedes GLC entra en producción, llegan los motores PHEV al SUV

La producción del nuevo Mercedes GLC ha arrancado en las dos factorías de alemanas de Bremen y de Sindelfingen. El nuevo SUV de la marca de la estrella para el segmento D fue presentado el pasado mes de junio, sus libros de pedidos están abiertos y las primeras entregas están previstas para finales de año.

El nuevo Mercedes GLC fue presentado casi a finales de la pasada primavera, y apenas un mes después se puso a la venta en los principales países europeos, incluida España. La marca de la estrella ha arrancado con la producción de este modelo, por lo que las primeras unidades llegarán a los concesionarios a finales de año. El fabricante está recibiendo un aluvión de pedidos, por lo que se ha visto obligado a aumentar la producción, incluso antes de que se inicie oficialmente.

El nuevo SUV del segmento D de Mercedes se fabricará en tres ubicaciones, en las factorías alemanas de Bremen y Sindelfingen y también en Pekín, desde donde saldrán las primeras unidades a finales de año. Los tres sitios de producción cuentan con avanzadas líneas de montaje, compartiendo cadena de montaje con los Clase C, EQC y EQE en la primera ubicación, y en solitario en la segunda.

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El nuevo Mercedes GLC estrena cuatro versiones en otoño

En un principio, las primeras unidades que han entrado en las líneas de montaje se corresponden con las GLC 220 d 4MATIC, GLC 200 4MATIC y GLC 300 4MATIC, dos versiones de gasolina y una diésel con 204, 258 y 204 CV, respectivamente. Una gama muy corta que la marca ya tiene previsto ampliar en los próximos meses con cuatro motores más, y un total de siete opciones.

El nuevo Mercedes GLC completará su oferta con una versión diésel, la del GLC 300d 4MATIC con 269 CV y un extra de 23 CV que proporciona la tecnología «EQ Boost», y tres PHEV. Llegarán los híbridos enchufables de gasolina y diésel, con los GLC 300 e 4MATIC, GLC 400 e 4MATIC y GLC 400 de 4MATIC, ofreciendo una potencia máxima total de 313, 381 y 245 CV, respectivamente. Todas, como las anteriores, con cambio automático de 8 velocidades y tracción total 4MATIC.

Mercedes comunicará los precios de estas nuevas versiones en las próximas semanas, esperándose que estén sus precios a partir de mediados de octubre. Estas nuevas versiones PHEV contarán con actualizaciones inalámbricas OTA, incluyendo también la nueva funcionalidad «Plug & Charge», que permite una carga rápida de la batería -con una autonomía máxima de 100 kilómetros- en más de 1.800 puntos de carga rápida IONITY en toda Europa

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