- Lamborghini Revuelto
- Ferrari SF90 Stradale
- Ferrari SF90 Stradale
- Tesla Model S/X Plaid
- Tesla Model S Plaid
- Bugatti Chiron
- Bugatti Chiron
- Hispano Suiza Carmen
- Hispano Suiza Carmen
- Aston Martin Valkyrie
- Aston Martin Valkyrie
- Mercedes AMG-One
- Mercedes-AMG One
- McLaren Speedtail
- McLaren Speedtail
Hasta hace no mucho pensar en un coche de producción con 1.000 caballos de potencia era una quimera, un imposible. Sin embargo, el club de los Hypercar (la definición que la industria del automóvil utiliza para agrupar a los coches que superan esa cifra) cada vez es más nutrido.
El Lamborghini Revuelto (puedes leer todo lo que sabemos sobre él aqui) ha sido el último en incorporarse a este selecto club. En su caso -como en el de otros muchos hypercar- la tecnología híbrida es la que ha permitido por primera vez a un coche de Sant’Agata alcanzar potencias de cuatro dígitos.
El Revuelto combinará su tradicional motor V12 atmosférico (una especie en peligro de extinción) que eroga 825 caballos con una parte eléctrica formada por tres motores. Es precisamente con el aporte adicional de las máquinas eléctricas por las que este Lambo alcanza y supera los 1.000 caballos (1.015, en concreto).
De momento no se conoce su precio, pero si tomamos como referencia al que será probablemente su principal rival, el Ferrari SF90 Stradale… podemos aventurar que rondará el medio millón de euros cuando llegue a España a lo largo de este 2023.
Lamborghini Revuelto
PRECIO: 500.000 euros (estimado); POTENCIA: 1.015 CV VELOCIDAD MÁXIMA: Más de 350 km/h ACELERACIÓN: 2,5 s; PRODUCCIÓN LIMITADA: No
Ferrari SF90 Stradale
Ferrari rompió esa barrera hace un par de años con el SF90 Stradale (en MARCA Coches pudimos probarlo). Como Lamborghini, la hibridación es su gran secreto… aunque la parte térmica en el caso del Ferrari recae en un V8 en lugar de un V12.
Ferrari SF90 Stradale: 1,000 CV
Porque el SF90 Stradale (que también puede adquirirse en versión descapotable) puede recorrer de forma totalmente inocua para el medio ambiente 25 kilómetros. De hecho, el tren delantero (y la marcha atrás) solo se activa mediante propulsión eléctrica.
Ferrari SF90 Stradale
PRECIO: 490.000 euros; POTENCIA: 1.000 CV VELOCIDAD MÁXIMA: 340 km/h ACELERACIÓN: 2,5 s; PRODUCCIÓN LIMITADA: No.
Tesla Model S/X Plaid
Un ejemplo son los dos modelos semi-deportivos de Tesla: los Model S y Model X Plaid de 1.020 caballos. Decimos ‘semi’ porque, si bien no hay ninguna duda por prestaciones (322 km/h de punta y 2,1 segundos para el 0-100, nada menos), quizá su aspecto no les identifica respecto a las versiones convencionales.
Tesla Model S Plaid: 1.020 caballos
Con todo… los Tesla aún se quedan lejos de una de las grandes bestias eléctricas del mundo del automóvil, el Lotus Evija que es capaz de desencadenar nada menos que 2.000 caballos de potencia.
Tesla Model S Plaid
PRECIO: 139.990 euros; POTENCIA: 1.020 CV VELOCIDAD MÁXIMA: 322 km/h ACELERACIÓN: 2,1 s; PRODUCCIÓN LIMITADA: No
Bugatti Chiron
Bugatti fue el fabricante que puso en el mapa los Hypercar. Fue primero con el Veyron y, actualmente, con su heredero el Chiron (y sus múltiples variantes: Sport, Pur Sport, Super Sport, Divo, Bolide, Mistral, Centodieci, Voiture Noire… ).
El corazón que bombea nada menos que entre 1.500 y 1.600 caballos (dependiendo de las versiones) es nada menos que un tremebundo 8.0 W16 con cuatro turbos . Todo en él es descomunal, también el precio: tres millones de euros es lo mínimo que hay que pagar para tener uno.
Bugatti Chiron: 1.500 CV
En su haber figura, nada menos, que el récord del coche de producción más veloz del planeta con unos extraterrestre 490,484 km/h. De hecho, hay una serie especial (Chiron Super Sport 300 +) que imita la configuración de esa unidad y llega a los 482,80.
Bugatti Chiron
Hispano Suiza Carmen
En España también ha nacido un hypercar, en este caso eléctrico. Se trata del Hispano Suiza Carmen (y su versión Boulogne de mayores prestaciones y exclusividad), una joya de 2,2 millones de euros que sólo conducirán 24 clientes en todo el mundo.
Se trata, prácticamente, de un Fórmula E para la carretera pero con su potencia disparada hasta los 1.020 caballos. Pero con un diseño clasicista y un tratamiento VIP para los dos ocupantes que disfruten de su interior.
Hispano-Suiza Carmen: 1.019 caballos
La parte emotiva de este coche es que supone la vuelta de Hispano Suiza, una marca que en el inicio del siglo XX figuró en el elenco de las más lujosas del mundo e hizo sus pinitos en la competición.
Hispano Suiza Carmen
PRECIO: 2.225.000 euros; POTENCIA: 1.020 CV VELOCIDAD MÁXIMA: 250 km/h ACELERACIÓN: 3 s; PRODUCCIÓN LIMITADA: Sí (24 unidades)
Aston Martin Valkyrie
Con sus 1.176 caballos no es el hypercar más potente de todos los que hablamos aquí, pero sin duda el modelo británico es el más sofisticado y, sobre todo, el que mejores prestaciones consigue. Al menos si hacemos caso a lo que presumen su creadores.
Aston Martin Valkyrie: 1.176 CV
Porque el Aston Martin Valkyrie es el coche de calle más cercano a un Fórmula 1 en cuanto a tiempos por vuelta. El secreto es su aerodinámica y su bajo peso, ambos conceptos que obsesionan a su creador, el mago de la Fórmula 1, Adrian Newey.
Aston Martin Valkyrie
PRECIO: 3.200.000 euros; POTENCIA: 1.160 CV VELOCIDAD MÁXIMA: 355 km/h ACELERACIÓN: 2,6 s; PRODUCCIÓN LIMITADA: Sí (150 unidades).
Mercedes AMG-One
Nunca un coche de calle ha llevado en su interior un motor tan parecido al de un Fórmula 1 como el Mercedes-AMG One. De hecho, su propulsor es, en realidad, el que ha llevado a la marca de la estrella a dominar toda una era en la F1.
Mercedes-AMG One: 1.063 caballos
Se trata del 1.6 V6 turbo híbrido con hasta cuatro motores eléctricos que, en la versión de calle entrega 1.063 CV . Eso sí, desarrollar este coche no ha sido tan sencillo como coger el motor y plantarlo en el chasis del hypercar alemán. Porque el propulsor ha tenido que ser adaptado tanto al funcionamiento de un coche de calle (reduciendo su régimen máximo de giro) y, lo que es más complejo aún, adaptándolo a las normas anticontaminación. Aún así no cabe duda de que el AMG One es una máquina muy especial (también porque apenas se harán 275 piezas).
En MARCA Coches pudimos verlo de cerca y conocer todos sus detalles, que puedes repasar aquí.
Mercedes-AMG One
PRECIO: 2.700.000 euros; POTENCIA: 1.063 CV VELOCIDAD MÁXIMA: 352 km/h ACELERACIÓN: 2,9 s; PRODUCCIÓN LIMITADA: Sí (275 unidades)
McLaren Speedtail
McLaren no podía quedarse fuera de esta carrera por la potencia máxima pese a contar con otras bestias como el Senna o el Elva.
Pero el McLaren Speedtail, el auténtico hypercar británico, es otra cosa. Se trata de una flecha aerodinámica y elegante, con un guiño al pasado por su posición de conducción central (como el mítico McLaren F1) y, pese a que mide 5,15 metros, su peso se mantiene en 1,5 toneladas.
McLaren Speedtail: 1.036 CV
Y luego están sus números. Ahí destaca sobremanera su velocidad máxima. Es el único junto a Bugatti en superar los 400 km/h, lo que le convierte en el McLaren de calle más rápido de la historia. También es uno de los más exclusivos ya que apenas se van a construir 106 piezas.
McLaren Speedtail
PRECIO: 2.700.000 euros; POTENCIA: 1.050 CV VELOCIDAD MÁXIMA: 403 km/h ACELERACIÓN: 3 s; PRODUCCIÓN LIMITADA: Sí (106 unidades).
