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El futuro Lancia Ypsilon pasa su primer corte, al MINI le sale un rival italiano

El futuro Lancia Ypsilon estará de vuelta en menos de dos años. La marca italiana de lujo sigue dando pasos para su regreso al mercado, y el utilitario será el primero. El fututo modelo, que se lanzará al mercado europeo en 2024, ya ha pasado su primer trámite ante los jefes de Stellantis.

El Lancia Ypsilon es el modelo más longevo de la marca italiana. La segunda generación del utilitario sobrevive solamente en Italia con nada menos que 11 años a sus espaldas y sometido durante este largo tiempo a diferentes lavados de cara, lo justo para aumentar el atractivo ahorrando al máximo posible. Pero aún tiene que aguantar un par de años más, porque la tercera generación está previsto que llegue al mercado en el primer trimestre de 2024.

Los responsables de la marca trabajan en el desarrollo de este modelo desde hace meses, pasando ahora por el primer corte ante Carlos Tavares y los miembros del consejo directivo de Stellantis. El portugués y sus consejeros han aprobado el diseño del modelo de producción que Luca Napolitano les ha puesto encima de la mesa, por lo que el futuro Ypsilon da un importante paso adelante para regresar al mercado.

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Hasta ahora sabíamos que el más pequeño de la nueva gama de Lancia se fabricará en la factoría de Figueruelas, en Zaragoza, pero los de Passioneautoitaliane, muy informados de los modelos de las marcas italianas de Stellantis, han conseguido una información muy interesante del nuevo modelo, que seguirá manteniendo el concepto de un utilitario tradicional de cinco puertas, sin sucumbir a la moda de los crossover, y también será más grande pasando muy ligeramente de los cuatro metros de largo.

El Lancia Ypsilon 2024 también presentará un diseño elegante, como es habitual en Lancia, además de lujoso y deportivo. Tres cualidades que se reflejarán según las versiones y los niveles de acabado, pues la marca planea el regreso de unas siglas que marcaron tendencia en el pasado. Las letras mágicas «HF» estarán presentes en este modelo. Su diseño es un misterio, aunque el medio informador italiano ha desvelado que la parrilla frontal presentará un diseño de cáliz y estará retroiluminada. Incluso, avanza la posibilidad de que Lancia presente un adelanto en forma de concept car antes de finales de 2022, que mostrará sus líneas maestras.

El carácter más lujoso se verá en el interior, con un salpicadero nuevo y repleto de tecnología, apuntando claramente a las Premium alemanas y británicas, saliéndole un importante competidor al MINI. Entre las novedades tecnológicas que incluirá en su equipamiento, destacará el sistema «SALA», que aglutinará los ajustes del climatizador automático, del sistema de snido, multimedia y la luz ambiental. La fuente también ha confirmado que la planta mecánica serán versiones híbridas, con una opción 100% eléctrica, transformándose en un modelo de cero emisiones cuando sea sometido a un restyling en 2028.

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