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El Ford Mustang es el deportivo más vendido de la última década

El Ford Mustang, que cumple 59 primaveras este año, es el deportivo más vendido en todo el mundo desde 2014.

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El muscle car por excelencia de Ford, el Mustang, sigue agrandando su leyenda. No en vano, el icónico deportivo es, según el análisis realizado por el fabricante norteamericano de los datos de matriculaciones de S&P Global Mobility,  la empresa de previsión automovilística, el deportivo más vendido del mundo en el cómputo de los últimos 10 años.

Para ser exactos, desde que se lanzó el último Mustang totalmente nuevo en 2014 es el coupé deportivo más vendido del mundo cada año. ¿Cuántos se han vendido desde su nacimiento hace ahora casi seis décadas de producción continua? Más de 10 millones de unidades.

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Estados Unidos, como no, sigue siendo el principal mercado y país con mayor demanda de modelos Mustang. No en vano, copa el 78% de las ventas mundiales de dicho modelo. Pero en 2022, otros mercados también incrementaron sus peticiones. Sin ir más lejos, Alemania, Gran Bretaña o Suiza. El primero, hasta un 17%, mientras que las islas británicas y el país enclavado en el corazón de Europa lo hicieron en un 14,4% y 14,9%, respectivamente. Otro gran coto de ventas para Ford y el Mustang sigue siendo Oriente Medio, con un incremento del 7,4% el año pasado.

«Estamos orgullosos de toda la familia Mustang, de lo que representa para Ford y, especialmente, para los apasionados propietarios y admiradores de nuestros Mustang», explica Dave Bozeman, vicepresidente de Vehículos de Aficionados de Ford Blue y de la División de Servicio al Cliente de Ford. «Nuestro compromiso de servir al conjunto de la comunidad Mustang. Desde Atlanta a Adelaida y más allá. Es lo que le ha granjeado al Mustang el honor de ser el deportivo más vendido del mundo durante los últimos 10 años».

El Ford Mustang del presente

El Ford Mustang 2024, la séptima generación del emblemático deportivo de dos puertas, es un modelo completamente nuevo. Y supone otro capítulo en la historia del icono estadounidense. Eso sí, ya sea descapotable o coupé, V8 o 4 cilindros turboalimentado, manual o automático, el nuevo Ford Mustang ofrece opciones en múltiples niveles de precio y prestaciones.

Para empezar, la nueva generación del Mustang cuenta con dos nuevos motores. Hablamos del EcoBoost de 2,3 litros y del V8 Coyote de 5,0 litros –este último, más potente y presente en el Mustang GT–. Pero si por algo también destaca es por sus ingeniosas y novedosas tecnologías, que hacen que su conducción alcance un nuevo nivel de diversión.

En este sentido, llama poderosamente la atención, la nueva función ‘Remote Rev’. ¿Qué hace? Permite acelerar el motor del vehículo de forma remota utilizando… ¡el mando de la llave! ¿Más ‘gadgets’? El nuevo modo de freno ‘Electronic Drift Brake’, que puede convertir fácilmente a un principiante en un profesional del drifting como Dee Bryant.

Es como tú

El novedoso Mustang Black Horse, la máxima expresión de la capacidad en circuito y la base de los esfuerzos de la marca en el mundo del motor, es la sublimación del modelo a nivel de equipamiento de altas prestaciones. De hecho, es el primero catalogado como tal desde que en 2001 se presentó el Mustang Bullitt. Su objetivo no es otro que situarse como un modelo de referencia en cuanto a rendimiento en carretera y en circuito, lo que solo podía conseguirse con un Mustang de aspecto tremendo y con un motor V8 de 5.0 litros especialmente modificado, el V8 de 5,0 litros más potente de la historia, capaz de desarrollar 500 CV de potencia.

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En cuanto al Mustang Mach-E, la incorporación eléctrica y SUV a la familia Mustang, ya está disponible en 39 países tras su llegada a Taiwán y Australia. Desde su lanzamiento hace casi dos años, Ford ha fabricado 150.0000 Mustang Mach-E. Un hito importante, ya que la compañía está escalando la producción de vehículos eléctricos a un ritmo espectacular. La idea es llegar a las 600.000 unidades anuales a finales de 2023 y a más de 2 millones en 2026.

Por cierto, los propietarios británicos del mismo (edición 2023) serán los primeros en poder usar la tecnología BlueCruise, el Sistema Activo de Asistencia a la Conducción de Ford, en Europa.

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