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El Chevrolet Malibu: La lenta agonía de un modelo que fue venerado y hoy es rechazado.

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Mucha gente odia el Chevrolet Malibu del 2023. Un auto que se quedó en el olvido en los 80’s, y siguió pululando en esta época, solo para satisfacer clientes que compran productos hechos en Detroit, (sobre todo compradores del centro del pais).

El Malibu no es la mejor compra de un sedán mediano, es mas, diríamos que es la peor, ya que no hay un modelo deportivo equipado con las últimas y mejores funciones tecnológicas, ni tiene un estilo dinámico como el de sus competidores.

Es casi seguro que el Malibu está programado para descontinuarse en el 2024, antes de los planes de electrificación de General Motors.

¿El último Malibu es realmente tan malo o se debe a que es un modelo olvidado, eclipsado por ofertas más contemporáneas?

Chevrolet no ha hecho mucho con el Malibu de novena generación desde que entró en producción para el año modelo 2016. A su vez, los potenciales compradores no se encontrarán con características que los deslumbren, como el interior, que es cómodo pero bastante escaso en detalles.

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Un problema que se destaca es la obstruida visibilidad exterior en el Chevrolet Malibu del 2023.

Los pilares de los vehículos se han vuelto más grandes y reforzados para que los automóviles sean más seguros, y los problemas de visibilidad se deben principalmente a requisitos de seguridad más estrictos y la falta de innovación de la empresa para el sedán.

El Malibu nunca ha sido conocido como un sedán deportivo, y si bien no es necesariamente una caída significativa, el Malibu es un poco atípico en la clase, ya que casi todas las ofertas en el segmento, desde Honda, Kia, Nissan y Toyota, brindan la oportunidad de seleccionar una variante sedán más atlética. Y Chevrolet no lo hace.

Si bien hay una gran cantidad de características de seguridad estándar, sería bueno combinarlas con una dinámica de conducción emocionante. Por ejemplo, como hace Toyota en el Camry TRD y Kia en el elegante K5 GT.

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Retiros del Malibú en el 2023

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras emitió recientemente un retiro del mercado del Chevrolet Malibu 2023, junto con el modelo 2022.

Una barra de impacto frontal mal soldada es la culpable y puede provocar que los sensores de impacto frontal no funcionen correctamente. A pesar de la calificación de cinco estrellas en seguridad contra choques del Malibu, es un peligro para los conductores.

Mientras que los fabricantes normalmente lanzarían una campaña de retiro y solucionarían el problema, GM está manejando el negocio de manera un poco diferente, y algo oculto para tapar su reputación de fabricar vehículos endebles.

Los concesionarios inspeccionarán la barra de impacto, pero aparentemente es demasiado corta para repararla mediante soldadura. En cambio, la compañía está recomprando los autos a través de Lemon Law. Si, por la mala fabricación la compañía debe recomprar los autos que han sido afectados por la ley del Limón (Lemon Law).

Si a los compradores potenciales les preocupa que el Malibu que están viendo haya sido retitulado por GM, reparado y luego vuelto a poner a la venta, las etiquetas de advertencia en partes específicas del automóvil son una indicación.

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¿Se puede comparar con la competencia?

Si bien el Malibu es un auto promedio, eso no significa que se venderá mejor o será más deseable para los clientes que otros. Con sedanes medianos tan buenos como el Toyota Camry, el Honda Accord, Nissan Altima o el Kia K5, es difícil ver por qué uno elegiría el Malibu.

El Camry y el Accord brindan un consumo de combustible mucho mejor a través de variantes híbridas, dinámicas de manejo más atractivas y tecnología de punta.

Si bien el Accord no se puede obtener con tracción total, el Camry puede satisfacer esa necesidad, al igual que el Nissan Altima y el K5. Y la mayoría de los interiores del segmento son más bonitos y mucho mejores que el Malibu.

Pero con un precio inicial de $26,095 dólares para el modelo base y $32,595 dólares para el tope de gama 2LT, es el mismo precio que los sedanes mucho más agradables, por lo que el Malibu ya no tiene posibilidades de seguir compitiendo.

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