EE.UU. Siguen creciendo las ventas de los fabricantes Coreanos
Las ventas e Hyundai y Kia en EE. UU. aumentaron por tercer mes consecutivo en octubre, impulsadas por una mayor demanda de vehículos eléctricos y una gran cantidad minorista a medida que la crisis de suministro de la industria automotriz se alivia lentamente.
Según su informe de octubre, el volumen de Kia superó un 11.9% por ciento con 58.276 unidades vendidas.
La empresa ha priorizado negocios minoristas más valiosos en medio de inventarios ajustados; los envíos de flota completan solo el 0,4% de las ventas brutas anuales hasta ahora.
“La demanda sigue ahí y nuestra línea de vehículos EV contribuyó a un récord de ventas este mes”, declaró Randy Parker, director ejecutivo de Hyundai Motor America, en un anuncio.
Hyundai dijo que terminó octubre con 31,529 automóviles y camionetas livianas en stock, frente a los 24,919 a fines de septiembre y los 19,894 a fines de octubre de 2021.
En Kia, las ventas brutas de vehículos eléctricos aumentaron un 101 %. Y 4 modelos que están de moda, registraron ventas brutas de dos dígitos que aumentarán: Seltos, un 37% más; Forte, un 19 % más; Sorento, un 8 % más, y Niro, un 16 %.
A pesar de no declararse en conjunto, las ventas de las dos automotrices coreanas superan a Honda como las segundas marcas mas vendidas entre los hispanos detrás de Toyota.
La caída de Honda y Nissan en el mercado hispano ha sido vertiginosa, ya que sus modelos están dejando de entrar en el paladar hispano como lo era anteriormente.
Se prevé que las entregas de vehículos ligeros en EE. UU. aumenten el mes pasado desde los niveles de octubre de 2021 a medida que las existencias aumentan lentamente y la demanda se mantiene regular, incluso en medio de tasas de interés crecientes, costos de gasolina y precios de fabrica de vehículos nuevos, que ejercen una presión adicional sobre la asequibilidad.
Con la mejora modesta de las existencias de vehículos nuevos en octubre, J.D Power y LMC Automotive dijeron que los modelos minoristas de fin de mes estaban en camino de superar el millón de modelos por primera vez desde mayo del 2021.
El repunte en las reservas y los mejores precios de los préstamos para los consumidores deberían reducir gradualmente el rápido aumento del valor de la operación, dicen los analistas.
La caída de los precios de los vehículos usados se ha convertido en otro viento en contra para el mercado de los vehículos nuevos, donde algunos consumidores se han quedado sin precio.
Se prevé que los compradores obstaculizados por la configuración de tasas de interés más altas y los niveles más bajos de crecimiento laboral de lo anticipado, se reduzcan en los próximos meses, convirtiéndose así en un problema de entrada importante para los niveles de demanda de automóviles en los próximos 12 a 18 meses, S&P Global Movilidad declarada a finales del mes pasado.
Fuente: Auto News
