El superventas de CUPRA se actualizará próximamente con muchas novedades: como versiones PHEV más eficientes y un nuevo interior.
El éxito de CUPRA en sus primeros años se vio impulsado fuertemente por el Formentor, uno de los SUV de corte coupé más exitosos de los últimos tiempos, en términos de diseño y prestaciones.
Y aunque en un futuro próximo la marca española se centrará principalmente en modelos 100% eléctricos, el Formentor seguirá ocupando un lugar importante en la gama.
Por eso, próximamente se espera un restyling importante para el modelo, que no solo se actualizará en términos estéticos, sino también, en el apartado mecánico y tecnológico.
CUPRA Formentor 2024: cómo cambia por dentro y por fuera
Nuestro render está basado en el modelo que se mostró fugazmente durante el evento ‘Unstoppable Impulse’ (Impulso Imparable), celebrado en junio de 2022 en el Autódromo de Terramar.
CUPRA Formentor 2024, render exclusivo de Motor1.com
Los principales cambios estéticos del Formentor se concentrarán en el frontal, con la adopción de una parrilla inspirada en la forma del recién presentado Tavascan, el nuevo SUV coupé 100% eléctrico de la marca.
Además, el frontal tendrá una forma cuadrada y nuevos faros LED, con los tres elementos triangulares característicos de la nueva firma lumínica, para dar más personalidad a la ‘mirada’ del CUPRA.
También formarán parte del facelift nuevas llantas de aleación y nuevos colores para la carrocería, incluidos los mate, que son de los más populares para el Formentor.
Entrando en materia, el restyling podría recibir una nueva pantalla de infoentretenimiento con botones del climatizador retroiluminados (¡al fin!) para mejorar la visibilidad cuando se conduce de noche.
Sin embargo, es poco probable que esté equipado con la nueva pantalla de 15,0 pulgadas del Tavascan… que tal vez, sí que esté disponible en el nuevo Terramar. Pero eso todavía está sin confirmar.
Los asientos Cup Bucket del CUPRA Formentor VZ5
El interior del actual CUPRA Formentor
Gama de motores renovada
Pasando a las cadenas cinemáticas, es probable que CUPRA revise algunas variantes, al tiempo que mejora la eficiencia y la potencia. Los motores de gasolina 1.5 TSI de 150 CV podrían convertirse en híbridos suaves, como los del CUPRA León y León Sportstourer, mientras que los 2.0 más potentes, de 190 CV, 245 CV y 310 CV, se mantendrían intactos sin electrificación.
CUPRA Formentor restyling, fotos espía
Otro que debería mantenerse sin cambios debería ser el turbodiésel 2.0 TDI de 150 CV, mientras que los híbridos enchufables podrían contar con una batería más grande (quizá la misma prevista para el Terramar), con consecuencias directas sobre la potencia total y la autonomía eléctrica.
Es posible, por tanto, que estas versiones tengan más de los 204 y 245 CV de los modelos actuales, con una autonomía eléctrica que, según los primeros rumores, podría rondar los 90-100 km. ¿Y el VZ5? Habrá que ver qué sucede con el Formentor más potente de la historia: si continúa en la gama, si gana algo de potencia…
En cualquier caso, a priori, CUPRA ya había subrayado que se trataría de una edición limitada a 6.500 unidades (incluidas las 1.000 aún más exclusivas Taiga Gray). Algo que, unido a la futura normativa Euro 7, podría marcar su destino…
Lanzamiento y posibles precios
Aunque el restyling ya fue presentado (brevemente) a la prensa en el verano de 2022, CUPRA aún no ha definido oficialmente el debut del renovado Formentor. A finales de 2023, sin embargo, podrían publicarse los primeros teasers, con un posible debut en los concesionarios en la primavera de 2024.
Naturalmente, el restyling traerá consigo un ligero aumento de precio, con la versión base (el 1.5 TSI) posiblemente a partir de 36.000 euros y subiendo a 54.000 euros para el VZ de 310 CV.
