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¿Cuáles son las principales causas de muerte en motociclistas?

¿cuáles son las principales causas de muerte en motociclistas?

Señalan que en las mesas de diálogo se favorece la efectividad de las normas enfocadas en mejorar la seguridad de las personas. Foto: Cuartoscuro

Exceso de velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol, no utilizar casco protector, falta de cinturones de seguridad y no emplear medios de sujeción para los niños, son las principales causas de muerte durante los incidentes de tránsito en motocicleta, señaló la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).

 

Por ello, la AMTM se pronunció porque se creen medidas que protejan y salvaguarden la vida de las personas que utilizan estos vehículos.

 

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Y celebró en un comunicado que la Secretaría de Movilidad (Semovi) y los colectivos de motociclistas capitalinos emprendan mesas de diálogo porque se favorece la efectividad de las normas enfocadas en mejorar la seguridad de las personas.

 

Nicolás Rosales, presidente de la AMTM, alertó que la mitad de las muertes durante hechos de tránsito de motocicletas son por derrapes o caídas.

 

De acuerdo con cifras oficiales, la mitad de los decesos por accidentes en motocicleta ocurren sin que haya una colisión, es decir, por derrape y caída, lo que para la AMTM significa que es necesaria una reglamentación que prevenga estos hechos”, indicó.

 

La AMTM también alertó que de 2011 a 2021, según reportes del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática, en México el número de motocicletas particulares registradas en circulación, aumentó de un millón 284 mil 724, a 5 millones 901 mil 201, es decir, más de cinco veces.

 

Rosales consideró que es necesario que las normas exijan cascos certificados que garanticen la protección y alertó que algunos “bikers” están usando cualquier tipo de casco.

 

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En la mayoría de los accidentes, el casco no ha significado la diferencia entre la sobrevivencia o lesiones graves, entre otras razones, porque este tipo de protección no cumple normas de certificación internacionales”, señaló.

Los cascos certificados, agregó, reducen el 40 por ciento de riesgo de morir a causa del siniestro y pueden reducir el 70 por ciento de una lesión grave.

 

Ya que cumplen con tres funciones: reducen la desaceleración del cráneo y su material mullido absorbe parte del impacto, lo que significa que el cerebro no choca contra el cráneo con tanta fuerza; dispersa la fuerza, de manera que no se enfoque en un solo punto, y evita el contacto directo con el cráneo, lo cual reducirá el golpe si está hecho de los materiales adecuados”, expresó.

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