- Conservatorio Citroën, el museo donde reposa la historia de la marca francesa
- De los modelos de Entreguerras a las sofisticadas berlinas de los 50, 60, 70 y 80
- Los vehículos comerciales
- Presencia en el deporte
A lo largo de sus 104 años de historia, Citroën ha sido responsable de algunas de las innovaciones más importantes de la industria del automóvil, rompiendo paradigmas y abriendo el camino a nuevas formas de entender el coche. Y, aunque los tiempos han cambiado, el objetivo sigue siendo el mismo: facilitar la vida a las personas, ofreciéndoles soluciones útiles de movilidad adaptadas a sus necesidades. Todo ese legado reposa en el Conservatorio Citroën.
En el Conservatoire Citroën, está almacenada toda la historia de la marca francesa. Un museo situado en Aulnay-Sous-Bois, a las afueras de París. Aquí se pueden encontrar todos los vehículos de los chevrones que han marcado época: desde el Traction Avant hasta el Méhari, pasando por el mítico 2CV, el DS o el GS, entre muchos otros.
Conservatorio Citroën, el museo donde reposa la historia de la marca francesa
A través de la asociación La Aventura Citroën y de iniciativas como la Amicale Citroën Internacional, que agrupa a clubes, aficionados y coleccionistas de los vehículos de la marca, el Conservatorio es un elemento indispensable en la organización de eventos, salones centrados en la historia del automóvil y de los dos chevrones.
De los modelos de Entreguerras a las sofisticadas berlinas de los 50, 60, 70 y 80
Entre las joyas que se pueden contemplar en el museo, están los modelos del periodo de Entreguerras, testigos del nacimiento de la marca de André Citroën y de los elementos que han construido su leyenda. Por ejemplo, el Tipo A, el primer modelo fabricado en serie en Europa, o el B10, pionero en el uso de chasis de acero, así como el C4, el C6 o el Rosalie, vencedor de varios récords mundiales de resistencia.
Aquí, cabe destacar el Citroën 2CV (esta es su historia), el futurista Citroën DS, el innovador Citroën GS o las versiones más deportivas del Citroën SM. Tampoco faltan los vehículos más recientes en sus versiones más sorprendentes.
Los vehículos comerciales
Citroën no olvida en este periplo por su historia los vehículos comerciales, uno de los pilares de la marca en la actualidad y a lo largo de las últimas décadas, como demostró con la Citroën C15 (esta es su historia). Entre las piezas únicas, destaca el último ejemplar fabricado del Tipo H, el célebre furgón construido en chapa con nervaduras, que se ha convertido en un icono del fenómeno de los ‘Food Truck’.
Presencia en el deporte
Suele decirse que Citroën no casa con la deportividad. Nada más lejos de la realidad. La aventura y el deporte constituyen un elemento esencial de la identidad de la firma gala. Prueba de ello es el 2CV Cross, el ZX del rallye-raid París-Moscú-Pekín 1992 y el C4 Autocadenas, protagonistas de históricas aventuras, como fueron los famosos Cruceros Negro y Amarillo de Citroën.
Con el primero de ellos, del 28 de octubre de 1924 al 26 de junio de 1925, Citroën recorrió de norte a sur todo el continente africano. Cinco años después, arrancó el Crucero Amarillo, con el que Citroën afrontó la travesía del continente asiático, desde Beirut hasta Pekín.
El Conservatorio Citroën posee también vehículos insólitos, ya sea por su historia o por sus detalles específicos, como el Tipo J, con el que Citroën dejó su huella en las ruedas de chevrones de los tractores, o un helicóptero biplaza desarrollado por la marca en los años 70 como alternativa a los atascos.
