Conos conectados, la nueva propuesta de la DGT para señalizar las obras

conos conectados, la nueva propuesta de la dgt para señalizar las obras

La Dirección General de Tráfico ha presentado los conos conectados, un nuevo elemento que se utilizará en nuestras carreteras para señalizar las obras de mantenimiento y conservación, además de para avisar a los conductores con antelación ya que estarán conectados a la red.

Su formato es bastante similar al de los conos convencionales, con la salvedad de que en la parte superior tienen una luz que puede emitir destellos luminosos en dos colores, rojo para indicar que la zona está cortada y verde para señalar que se puede retomar la marcha.

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Es algo con lo que la DGT quiere mejorar la seguridad de los operarios que trabajan en la carretera y que, por las velocidades a las que circulan los vehículos, están muy expuestos.

La DGT ha señalado que cada año se llevan a cabo 10.000 obras en carretera que generan más de 100.000 incidencias de gestión de tráfico de todo tipo (cortes, desvíos, etc.), y que en 2021 tuvieron lugar 158 siniestros relacionados con obras de mantenimiento y conservación en las carreteras, en 17 de los cuáles se vieron implicados operarios que trabajaban o caminaban por la calzada o sus inmediaciones, dos de ellos perdiendo la vida.

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Pero por lo que de verdad destacan estos nuevos conos es por el hecho de estar conectados. Cuentan con una baliza y están geolocalizados, por lo que, en el momento de colocarse y empezar a operar, mandan una señal al Centro de Gestión de Tráfico de la DGT, desde el que se compartirá la su ubicación en tiempo real a través de la Plataforma DGT 3.0 y del Punto de Acceso Nacional. Esto permitirá que los conductores sepan con antelación si se van a encontrar con una obra más adelante.

Ya se utilizaron a modo de pruebas el pasado mes de julio en Galicia, pero ahora van a volver a estar presentes en la campaña de control de obras que anuncia la DGT entre el 24 y el 30 de octubre.

Imagen: Facebook