- Te detallamos el coste real del mantenimiento un coche eléctrico respecto a un coche gasolina o diésel
- Mantenimiento de Coches Eléctricos
- Batería
- Motor eléctrico
- Frenos
- Neumáticos
- Mantenimiento de Coches de Combustión
- Comparación de Costes coche eléctrico vs coche gasolina o diésel
- Conclusión
Te detallamos el coste real del mantenimiento un coche eléctrico respecto a un coche gasolina o diésel
Los vehículos eléctricos (EV) son cada vez más populares gracias a su eficiencia energética, su rendimiento silencioso y su mínimo impacto ambiental. Sin embargo, muchos conductores todavía no están familiarizados con los requerimientos de mantenimiento de estos vehículos.
En este artículo te detallamos las necesidades reales de mantenimiento de un coche eléctrico, comparándolas con las de los coches de combustión interna como puede ser un coche de gasolina o diésel y proporcionando una estimación de costes de ambas opciones.
Mantenimiento de Coches Eléctricos
Los coches eléctricos necesitan menos mantenimiento que los coches de gasolina. Su diseño más simple y eficiente significa que tienen menos partes móviles y, por lo tanto, menos cosas que pueden salir mal.
Batería
Para maximizar la vida útil de la batería, los conductores deben intentar mantener su carga entre el 20 y el 80%, especialmente en las baterías de iones de litio, las baterías LFP pueden cargarse al 100% sin problema. Cargar la batería completamente o dejarla muy descargada con regularidad puede disminuir su vida útil.
Motor eléctrico
El motor eléctrico tiene menos partes móviles que un motor de combustión interna. No hay necesidad de cambios de aceite, reemplazo de la correa de distribución, bujías o filtros de aire. Esto puede reducir significativamente los costos de mantenimiento.
Frenos
Neumáticos
Los neumáticos de los vehículos eléctricos pueden desgastarse más rápido debido al mayor peso de los coches eléctricos y al torque instantáneo que proporcionan. Sin embargo, los neumáticos deben ser rotados y reemplazados al igual que en cualquier vehículo.
Es cierto que dependiendo del tipo de conducción en un coche eléctrico las aceleraciones pueden ser más suaves que en uno de combustión, por lo que ayuda a que el desgaste del neumático sea incluso menor.
Aun así, los neumáticos es un aspecto clave en la revisión de cualquier vehículo, ya que son los únicos elementos que están en contacto con el asfalto y deben de estar siempre en las presiones adecuadas y en un buen estado.
Mantenimiento de Coches de Combustión
Los coches de combustión interna requieren un mantenimiento más regular que los coches eléctricos. Esto incluye cambios de aceite, filtros de aire, cambio de correa de distribución, bujías y otros componentes que no están presentes en un coche eléctrico. Los costos de estos servicios pueden variar, pero generalmente son más altos que los costos de mantenimiento de un coche eléctrico.
Comparación de Costes coche eléctrico vs coche gasolina o diésel
Por ejemplo, un cambio de aceite puede costar entre 30 y 70 euros, dependiendo del tipo de aceite y del lugar donde se realice el servicio. En un coche de combustión, estos cambios deben realizarse cada 5.000 a 10.000 kilómetros, mientras que en un coche eléctrico este gasto no existe.
El mantenimiento de los frenos en un coche de combustión también es más costoso. Un cambio de pastillas de freno puede costar entre 100 y 300 euros, dependiendo del modelo del coche y del taller. En un vehículo eléctrico, debido al sistema de frenada regenerativa, estas piezas suelen durar mucho más tiempo.
En cuanto a la batería, la mayoría de los fabricantes de coches eléctricos ofrecen garantías de entre 8 y 10 años. Sin embargo, si la batería necesita ser reemplazada fuera de garantía, este puede ser un costo considerable. El precio puede variar enormemente dependiendo del modelo y del fabricante, pero por lo general se sitúa entre 5.000 y 8.000 euros.
En el caso de los neumáticos, el costo es similar para ambos tipos de vehículos. Sin embargo, puede ser ligeramente superior para los coches eléctricos debido al mayor desgaste causado por el peso adicional del vehículo y el torque instantáneo. El costo de los neumáticos varía dependiendo del tamaño y la marca, pero puede oscilar entre 50 y 200 euros por neumático.
Es importante recordar que, aunque los costes iniciales de un coche eléctrico pueden ser más altos, los costes de mantenimiento y operación son generalmente más bajos. Los ahorros en combustible, mantenimiento y reparaciones pueden compensar rápidamente la diferencia de precio inicial.
Conclusión
En resumen, los coches eléctricos requieren menos mantenimiento que los coches de combustión interna. Aunque la batería y los neumáticos pueden requerir atención, la falta de un motor de combustión interna y la menor cantidad de partes móviles significan que hay menos cosas que pueden salir mal. Además, los costos de mantenimiento de un coche eléctrico son generalmente más bajos, lo que puede ahorrarle dinero a largo plazo.
