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Classic Mini EV Conversion Kit Could Be Affordable

Electrogenic develops a drop-in kit for the British classic, but will many owners go for it?

Classic Mini EV Conversion Kit Could Be Affordable Electrogenic

    El especialista británico en conversión de vehículos eléctricos, Electrogenic, es quizás más conocido por sus conversiones con los Land Rover Defender, que buscan convertir a los 4×4 diésel que normalmente se usan en granjas en vehículos eléctricos con un presupuesto modesto, y además la transformación se puede realizar simplemente por un mecánico calificado. Pero ese no es el único modelo en el que se está enfocando la industria artesanal de conversiones eléctricas a medida que este formato plug-and-play comienza a generalizarse.

    La firma especializada reveló detalles para una nueva conversión a eléctrico en el otro extremo del espectro de tamaño, dejando caer detalles de un programa de conversión para los modelos Mini clásicos, que siguen siendo clásicos asequibles para uso diario.

    “A lo largo de los años, hemos convertido una buena cantidad de preciosos Mini a propulsión eléctrica y hemos visto una demanda significativa de una solución que sea fácil de instalar y económica”, cuenta Steve Drummond, cofundador de Electrogenic. “Nuestro nuevo kit integrado cumple con esos requisitos a la perfección; es rentable y fácil de instalar, pero aún así ofrece un excelente rendimiento eléctrico, gracias a nuestra tecnología de tren motriz EV de última generación”.

    Un kit, asequible, compacto y fácil de instalar

    El kit de conversión tipo casete creado por Electrogenic combina un motor eléctrico refrigerado por agua de 60 CV y 135 Nm con una batería de 20 kWh diseñada para caber debajo del capó, sentada en un reemplazado subchasis delantero, lo que evita las molestias habituales en el manejo de los modelos clásicos de British Leyland. Un puerto de carga está integrado en una reemplazada rejilla frontal, evitando una ruta de instalación hasta la tapa del depósito de gasolina y otras tuberías de alto voltaje relacionadas.

    Classic Mini EV Conversion Kit Could Be Affordable Electrogenic

    Al igual que el kit Defender, la conversión de Electrogenic para el Mini clásico está diseñado para ser instalado por casi cualquier mecánico, con todas las piezas hechas para adaptarse al hardware existente, incluido el cableado para el acelerador y la instrumentación.

    El kit le da al Mini una autonomía de 128 km en ciudad, lo que convierte al Mini clásico en una propuesta bastante lógica para zonas de bajas emisiones en grandes ciudades.

    La compañía planea ofrecer el kit en el Reino Unido por 15.000 libras, lo que se traduce en alrededor de 17.243 euros al cambio actual. El kit debería estar disponible para la exportación una vez que comiencen las ventas, por lo que los propietarios de Mini en otros mercados podrían pedirlo pronto.

    “Convierte el icónico Mini clásico en una máquina ideal para una ciudad moderna, una que es perfecta para moverse por la ciudad de manera limpia y fiable, y seguramente despertará una sonrisa en los rostros de conductores y peatones por igual”, agregó Drummond.

    El kit será uno de los más asequibles del especialista en conversión de vehículos eléctricos, que se había centrado en modelos mucho más caros hasta ahora.

    Jay Ramey Jay Ramey grew up around very strange European cars, and instead of seeking out something reliable and comfortable for his own personal use he has been drawn to the more adventurous side of the dependability spectrum. Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.

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