España se está quedando a la cola de Europa en lo que a penetración del coche eléctrico se refiere. Durante el pasado mes de agosto, en nuestro país únicamente un 2,8% del total de vehículos vendidos eran 100% eléctricos.
El tiempo pasa y, mientras en Europa muchos países transforman su parque de automóviles fósiles en eléctricos a buen ritmo, en España las cosas son muy diferentes.
El pasado mes de agosto es un buen ejemplo de ello, ya que en nuestro país sólo el 2,8 % del total de coches matriculados, 1473 unidades, fue totalmente eléctrico. Si incluimos los híbridos enchufables, dicho porcentaje asciende a un 8,2 %.
Países como Portugal compensan el hecho de que sus ayudas a la compra del coche eléctrico sean de menor cuantía
Esto contrasta de manera escandalosa con las cifras de otros países de Europa. Por ejemplo, en Alemania se vendieron un total de 31.734 unidades, lo que se traduce en un 16 % del total y 20 veces más que en España. Si sumamos los híbridos enchufables, entonces el país centroeuropeo llega a un 28 % del total de las ventas.
Un ejemplo más: Portugal, que en agosto matriculó 1163 coches eléctricos puros , un 44,8 % más que en el mismo periodo del año pasado y un 9% del total del mes.
Por qué España fracasa con el coche eléctrico
Lo cierto es que son varias las razones que explican que todos los esfuerzos del Gobierno de España por introducir el coche eléctrico en el parque móvil español sean un fracaso.
Las políticas de electrificación españolas no terminan de funcionar.
Que nuestro país vecino triplique el porcentaje de coches eléctricos matriculados en agosto tiene otras causas, como por ejemplo una burocracia mucho menos compleja y lenta que hace que solicitar ayudas sea mucho más sencillo y accesible.
Cosas como esa contribuyen a compensar el hecho de que las ayudas en muchos otros países sean de menor cuantía. Por ejemplo, en Portugal estas ascienden a únicamente 2500 euros y, además, la mayor carga fiscal hace que los vehículos sean algo más caros que en nuestro país.
Por último, otros aspectos como una infraestructura de carga insuficiente, que eleva aún más las dudas y desconfianza del potencial usuario español con respecto al coche eléctrico, acaban propiciando que toda política de democratización del coche eléctrico en España quede en prácticamente nada.
Fuente: Forococheselectricos.com / Fotos: Gobierno de España