Este mes de enero el gran Carroll Shelby hubiera cumplido 100 años, por ello Shelby American, la compañía que creó, ha decidido crear una edición muy especial del Mustang GT para celebrar semejante Centenario.
Shelby AmericanCar and Driver
Carroll Shelby es sin duda alguna uno de esos grandes nombres de la historia del automóvil en general y del americano en particular. Su legado es más que conocido hoy en día, por eso la celebración del que hubiera sido su 100 cumpleaños no podía ser de cualquier forma.
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Repleto de homenajes a Carroll
La exclusividad ya se aprecia desde el primer vistazo: este Mustang GT presenta una carrocería en un completo color oscuro que incluye distintas franjas de estilo clásico y sobre todo muchas insignias que recuerdan a Carroll Shelby: sin ir más lejos, la insignia GT presente en la zaga o en los reposacabezas de los asientos ha sido sustituida por la propia silueta de Carroll Shelby con su famoso sombrero, una insignia que también está presente en el centro del capó o en el guardabarros delantero, donde también encontramos una salida de aire con la firma de Shelby, también presente en las alfombrillas del interior. Por si fuera poco cada unidad incluye a modo de regalo un sombrero Stetson negro firmado como el que solía llevar Carroll Shelby y un libro especial Centenario publicado por Team Shelby.
750 CV bajo el capó
Pero también hay una mejora de rendimiento. Shelby American ha instalado en el Mustang GT un sobrealimentador Shelby para llevar el famoso V8 5.0 Coyote hasta los 750 CV de potencia directos a las ruedas traseras. Ruedas que por cierto presentan también un nuevo juego de llantas de 20 pulgadas con neumáticos específicos 305/30/20. Para alcanzar esta cifra también se ha instalado un capó mejorado, o un escape cat-back de Borla, mientras que a nivel de chasis también presenta nuevos resortes de alto rendimiento, barras estabilizadoras, o frenos delanteros Brembo del Ford Performance Pack.
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Shelby AmericanCar and Driver Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.