Autos

Cars

Mercedes

Mercedes-Benz

MG

BRABUS Mercedes-AMG EQS 53: más autonomía gracias a la aerodinámica

brabus mercedes-amg eqs 53: más autonomía gracias a la aerodinámica

Mercedes-AMG EQS 53 de BRABUS

La potencia de la berlina eléctrica se mantiene, no obstante.

El Mercedes-Benz EQS es una de las berlinas eléctricas más interesantes del mercado, más si cabe en sus variantes firmadas por Mercedes-AMG, y esta es la base que ha utilizado el especialista BRABUS para su última preparación: el Mercedes-AMG EQS 53.

La compañía alemana propone para el Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ una serie de modificaciones, principalmente a nivel estético, aunque no por ello menos funcionales, ya que gracias a la optimización de la aerodinámica del modelo, se consigue aumentar su autonomía. Aun así, el sistema eléctrico se mantiene sin cambios, con 658 CV y 950 Nm de par motor máximo.

El kit aerodinámico con componentes de fibra de carbono está compuesto por inserciones en el frontal, como el spoiler delantero, así como deflectores de carbono justo delante de los pasos de rueda traseros, difusor BRABUS o spoiler sobre la tapa del maletero.

El lujoso eléctrico también recibe un juego de llantas de aleación forjadas BRABUS Monoblock Z ‘Platinum Edition’, de 22 pulgadas de diámetro, en diseño de 10 radios y en acabado ‘Signature Black’, que son más ligeras que las de serie.

brabus mercedes-amg eqs 53: más autonomía gracias a la aerodinámica brabus mercedes-amg eqs 53: más autonomía gracias a la aerodinámica brabus mercedes-amg eqs 53: más autonomía gracias a la aerodinámica

Los neumáticos, por su parte, tienen medidas 255/35 ZR22 delante y 295/30 ZR22 detrás. Además, todos los acabados cromados se sustituyen por elementos en negro, y no faltan distintivos BRABUS en el capó o en el interior.

La suspensión, por su parte, recibe un módulo BRABUS SportXtra que rebaja la altura de la carrocería en 15 milímetros en el eje delantero y 20 milímetros en el trasero. Según el preparador, se consigue un centro de gravedad más bajo y por tanto un mejor comportamiento dinámico, pero sin afectar a la comodidad de marcha.

brabus mercedes-amg eqs 53: más autonomía gracias a la aerodinámica

Más sobre BRABUS

Para el habitáculo, BRABUS ha preparado una tapicería de cuero de color marrón en combinación con tejido vegano en el salpicadero o las molduras de las puertas, junto a un patrón de costura ‘Arrow Wave’ y perforaciones.  Los pilares y los parasoles están forrados de fibra Dinamica, creada a partir de poliéster reciclado.

Como es habitual, BRABUS permite a los clientes elegir cualquier material o acabado para el interior, a su gusto. Eso sí, de momento no ha trascendido el precio de la preparación, pero suponemos que no será para todos los bolsillos, teniendo en cuenta que el EQS 53 parte de 181.000 euros en España.

TOP STORIES

Top List in the World