Brabus ofrece una nueva vuelta de tuerca de su más extremo Clase G de AMG con un modelo de inspiración náutica a juego con su yate Shadow 900 Deep blue y su reloj Brabus Blue Shadow Edition.
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Hablar de Brabus es hablar sin duda del Mercedes-AMG G 63. El clásico SUV todoterreno de la firma de la estrella ha recibido innumerables versiones del famoso preparador alemán especializado en modelos de Mercedes, a cada cual más exclusiva y extravagante de la anterior. Ahora Brabus nos ofrece una más que recibe el nombre de Brabus 900 Deep Blue, un modelo con inspiración náutica que de hecho nace para lucir a juego con otras dos creaciones de lujo recientes con el sello Brabus, la superlancha Brabus Shadow 900 Deep Blue y el reloj Panerai Submersible S Brabus Blue Shadow Edition. Juntos forman el equipamiento perfecto si sueles frecuentar los puertos deportivos.
Colosal y agresivo como el mar
Como ya imaginarás lo que define a este Brabus 900 Deep Blue es su elegante color azul oscuro que cubre su carrocería y que se complementa perfectamente con el agresivo kit de carrocería de fibra de carbono presente con distintas piezas por diversos rincones del coche, desde las entradas y salidas de aire al capó o su agresivo alerón trasero. Hasta las insignias más pequeñas lucen un acabado carbono que le otorga a este Clase G un aspecto realmente exclusivo.
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900 CV de potencia
Por supuesto todo este conjunto de lujo y agresividad viene acompañado de una mecánica a la altura, con la ya famosa fórmula de un V8 biturbo, ahora con turbocompresores nuevos con mayor presión de sobrealimentación y un aumento del cubicaje en medio litro para llegar a los 4.5 litros. De esta forma Brabus hace que este AMG pase de sus 585 CV originales a unos espectaculares 900 CV, con los que se hace posible un 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad punta de 280 km/h. Brabus no habla del número de unidades que hará de este Brabus 900 Deep Blue, aunque sí ha confirmado que tendrá un precio de medio millón de euros.
Brabus Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.