BMW ha publicado todos los datos e imágenes oficiales de los renovados X5 y X6 en sus gama 2023, dos SUV que llegarán al mercado durante esta primavera.
Algunos cambios estéticos, nuevo salpicadero en el interior y generalización de motores electrificados en la gama mecánica son las líneas básicas de la actualización que ha emprendido BMW en sus SUV X5 y X6 para sus gamas 2023.
Ambos vehículos comparten plataforma técnica y continuarán fabricándose en la planta del Grupo BMW en Spartanburg (Estados Unidos). El lanzamiento mundial a nivel comercial se iniciará en abril de este año, aunque según los mercados, las ventas se iniciarán en mayo o en junio.
La publicación de todos los datos esenciales en la actualización de los X5 y X6 se produce justo varios después de que Mercedes también anunciará las características principales de los renovados Mercedes GLE y GLE Coupé, dos de los principales rivales de los SUV de BMW.
BMW X5 y X6 2023: sus cambios de diseño
Desde el punto de vista de su diseño, no esperes una gran revolución ni cambios muy notables en la puesta al día de estos dos vehículos SUV. Por fuera, los cambios más llamativos son los siguientes. En primer lugar, los faros delanteros presentan formas más delgadas, mientras que la parrilla frontal se ensancha y es más grande (opcionalmente, puede contar con su propia sistema de iluminación).
La zona frontal del X6 2023 da la sensación de ofrecer un aspecto aún más deportivo al incorporar de serie el paquete M Sport, que agrega llantas de aleación de 20 pulgadas (o de 21 pulgadas para la variante más potente). En el X5, las llantas de serie son de 19 pulgadas y en ambos SUV se pueden elegir opcionalmente hasta unas especiales de 22 pulgadas.
BMW X5 2023
En la zona posterior, las novedades son más discretas. El X5 presenta una nueva firma luminosa en forma de L, mientras que el X6 conserva sus grupos ópticos más afilados y la misma firma específica.
El interior de ambos vehículos sí que presenta cambios más notorios. Al igual que el X1 de nueva generación, los X5 y X6 abandonan la tapa del salpicadero para dar paso al nuevo concepto de configuración con pantalla curva, formada por una primera pantalla tras el volante de 12,3 pulgadas y una segunda pantalla en la zona media del salpicadero de 14,9 pulgadas de tamaño. Desde esta segunda pantalla se puede ajustar el aire acondicionado, ya que han desaparecido los botones físicos situados debajo de los aireadores (también rediseñados), además de poder acceder a todas las nuevas funcionalidades del sistema multimedia de información, navegación, entretenimiento y conectividad iDrive 8. El anterior selector del cambio automático se sustituye por un pequeño balancín o mando giratorio. Ambos modelos emplean nuevos materiales de gran calidad y, como prueba, el salpicadero que se ofrece de serie, revestido en símil piel e inserciones de madera en el túnel central. También es destacable en el habitáculo la presencia de una nueva iluminación ambiental.
BMW X5 2023
El equipamiento también recibe diversas novedades, entre las que destaca la pantalla de visualización frontal con realidad aumentada. Otra novedad la protagoniza el nuevo asistente de aparcamiento opcional, Parking Assistant Professional, que permite controlar desde fuera del coche, mediante la aplicación My BMW en un iPhone de Apple, el estacionamiento automático dentro y fuera de espacios y maniobras completas a una distancia de hasta 200 metros. Por otro lado, también se han mejorado las ayudas a la conducción y entre ellas destaca el sistema de alerta de colisión, que ahora detecta peatones, ciclistas y vehículos que se aproximan.
BMW X5 y X6 2023: gama mecánica electrificada
Todos los motores disponibles en el catálogo están electrificados (con sistema mild-hybrid de 48 V) y acoplados a una caja de cambios automática deportiva de 8 velocidades. El nuevo X5 deja a elegir entre un diésel de 298 CV con hibridación ligera de 48 V (xDrive30d de 298 CV) y un híbrido enchufable de 6 cilindros (xDrive50e) que desarrolla 490 CV. Esta última versión tiene una batería con más capacidad (25,7 kWh), lo que le proporciona una mayor autonomía en modo de conducción puramente eléctrico (ahora, 110 km frente a los anterior 94 km). Esta versión híbrida plug-in podrá cargarse ahora a tomas en corriente alterna de hasta 7,4 kW.
BMW X6 2023
En el caso del X6, no se ofrece la variante híbrida enchufable. Sí que estará disponible con la versión diésel 30d, con la variante de gasolina xDrive40i de 380 CV y con el más potente M60i xDrive (también en el X5), con motor de gasolina V8 y una potencia máxima de hasta 530 CV. Esta nueva variante M60i xDrive reemplaza a la anterior M50i.
