Desde el pasado mes de diciembre, BMW usa diésel renovable a partir de aceite usado de cocina para el transporte de varios camiones que cubren una distancia de, aproximadamente, 120 kilómetros, en su planta de Múnich y Landau an der Isar.
Este diésel renovable se llama HVO100 y es parte de un programa piloto de un año para probar el nuevo combustible. Los camiones son operados por el proveedor de logística Guggemos (GV Trucknet) y sus pegatinas verdes proclaman sus credenciales ecológicas.
BMW usa diésel renovable a partir de aceite usado de cocina en su logística de transporte
HVO hace referencia a aceite vegetal hidrotratado, mientras que el número 100 hace un guiño al hecho de que los vehículos diésel convencionales pueden almacenar el 100% del combustible renovable puro. El diésel HVO100, también conocido como ‘Neste MY Renewable Diesel’ (fabricado por la empresa Neste), está hecho de varios productos de desecho, residuos y materias primas renovables, incluido el aceite de cocina usado.
Hacia una logística ‘verde’
El proyecto piloto HVO100 representa la siguiente fase en la implementación de la Estrategia de Logística de Transporte Verde del Grupo BMW, una parte integral de BMW iFACTORY. La compañía alemana ya utiliza camiones eléctricos y de gasolina en varios sitios y, en el Centro de Competencia de Hidrógeno en Leipzig, las bandas transportadoras de piso se alimentan con hidrógeno para las operaciones diarias.
