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BMW i5: el rival del Tesla Model S se prepara

En Alemania ya se está poniendo a punto una versión 100% eléctrica de la nueva generación de la popular berlina ejecutiva de BMW.

BMW i5: el rival del Tesla Model S se prepara BMWCar and Driver


    Primero fue el i3 y ahora, los representantes eléctricos dentro de la familia de vehículos eléctricos de BMW son un cuarteto de modelos que dentro de poco tiempo recibirán la compañía de un nuevo integrante. Por supuesto, hablamos de los BMW i4, BMW i7, BMW iX y BMW iX3. Entre medias hemos visto un híbrido denominado i8 que introdujo un concepto un tanto diferente de deportivo electrificado, pero ahora esa denominación ya es historia y el próximo en sumarse a la familia i de la marca alemana será el i5.

    Características generales del BMW i5

    Ya en el 2017 nos hicimos eco de una hipotética berlina de estilo coupé que llegaría al mercado a los dos años siguientes con ese mismo nombre, pero ese acontecimiento nunca se produjo. Ahora, sin embargo, sí se va a dar y la mejor prueba la tenemos con las imágenes que hemos ido recopilando a lo largo de los últimos meses, tanto capturadas por nuestros espías como procedentes de la propia marca alemana. Respecto a las primeras, se trataba de una serie de fotografías que nos resultaban muy familiares pues la unidad exhibida es prácticamente un calco de la nueva generación del BMW Serie 5.

    Esto es así debido al camuflaje utilizado por la marca alemana para esconder todas las claves estéticas de ambos modelos, aunque si nos fijamos detalladamente descubriremos dos diferencias: por un lado, la pegatina que acompaña al vehículo; por otro, la toma de corriente. Con respecto a lo primero, se puede apreciar el título “vehículo eléctrico de pruebas” en los laterales y en la zaga, a diferencia del modelo estándar, que llevaba una pegatina con otra inscripción diferente. En cuanto a lo segundo, en el BMW i5 se ubica en el lado derecho, mientras que en la versión híbrida enchufable se sitúa en la izquierda del vehículo.

    Por lo demás, no apreciamos ninguna diferencia. No obstante, cuando ese peculiar camuflaje desaparezca dejará visibles una serie de detalles que nos permitirán identificar rápidamente cuál es la versión 100% eléctrica. Esta contará con molduras decorativas y anagramas distintivos, posiblemente en color azul, mientras que su habitáculo también lucirá algún que otro acento diferenciador.

    BMW i5: el rival del Tesla Model S se prepara BMWCar and Driver

    Especificaciones técnicas del BMW i5

    Bajo el capó es donde surgían todas las dudas ya que en el momento de recibir las primeras imágenes obtenidas por nuestros espías era pronto para conocer las características del tren motriz del i5, aunque todo hacía indicar que iba a utilizar una configuración similar al de su hermano i4, con una versión de acceso y un único motor. Efectivamente, así será: el escalón de acceso lo cubrirá el i5 eDrive40, que ofrecerá más de 300 caballos de potencia y un par máximo cercano a los 450 Nm, con el eje trasero siendo el único responsable de digerir toda esa energía.

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    Por encima se ubicará una variante de altas prestaciones, con dos motores eléctricos y tracción total, generando más de 600 caballos de potencia para así poder hacerle la competencia al Tesla Model S o al Mercedes EQE. Hablamos de un i5 M60 xDrive que, como bien indica su nombre, llevará el sello de la división M de BMW y eso significa que presumirá de una puesta a punto específica orientada a sacarle el máximo partido a un chasis afinado para la ocasión, con una suspensión diferente, una altura rebajada y frenos más capaces. Además, lucirá unas llantas diferentes y unos neumáticos de corte más deportivo.

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    Precios y lanzamiento del BMW i5

    Dado que la nueva generación del BMW Serie 5 se espera para el próximo mes de octubre, todo hacía indicar que esta versión 100% eléctrica tardaría unos meses más, aunque desde la propia marca han confirmado que ambos verán la luz al mismo tiempo. Eso sí, su llegada al mercado no se producirá hasta principios del 2024, con la carrocería Touring lista para la primavera. Todavía es pronto para hablar sobre precios, pero todo hace indicar que, dadas las tarifas de los i4 e iX, el BMW i5 oscilará en torno a los 75.000 euros, a caballo entre estos dos modelos.

    BMW i5: el rival del Tesla Model S se prepara BMWCar and Driver Borja Díaz Especialista en temas de motor y tecnología.

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