Autoshow de Shanghái: BYD Destroyer 07
A diferencia de la variante 100 por ciento eléctrica sin parrilla, el híbrido enchufable tiene aberturas horizontales en el la fascia delantera para enfriar el motor de combustión interna. Aunque el interior aún no se ha revelado, anticipamos una gran pantalla táctil orientada a retratos y mucha tecnología avanzada.
Hablando del tren motriz, el modelo viene equipado con el sistema super híbrido DM-i de BYD basado en un motor de 1.5 litros de aspiración natural o turboalimentado, que ofrece dos salidas de potencia diferentes.