Puede que Aston Martin tenga el segundo coche por detrás de Red Bull, pero en Australia le ganó un Mercedes y en Azerbaiyán, un Ferrari. Hamilton fue segundo por delante de Alonso en Melbourne y Leclerc, tercero en Bakú con un segundo de ventaja sobre el asturiano. Las prestaciones del AMR23 parecen estancadas, aunque a un nivel alto, a la espera de evoluciones de peso que permitan aguantar el paso de los gigantes. Delante, el RB18 de Verstappen y Pérez no ha dejado de incorporar piezas (incluso en Bakú) aun cuando su tiempo en el túnel de viento se supone muy limitado. Detrás, la presión por mejorar los resultados de Brackley y Maranello pueden poner entrar en conflicto con las aspiraciones de la escudería ‘British green’.
Fréd Vasseur confirma que esta semana, en Miami, el Ferrari de Leclerc y Sainz contará con más novedades después de lograr el primer podio de la temporada con el monegasco. “Empezaremos a llevar mejoras desde Miami, pero las mejoras son una cosa y el hecho de extraer todo el potencial, otra. Es bastante difícil introducirlas y desarrollar el coche con este formato de fines de semana. En Ímola hay un esprint y Mónaco no es un buen sitio para desarrollar el coche. Llevaremos piezas pequeñas en lugar de paquetes”, dice el dirigente francés, confiado: “Esperábamos estar a un mejor nivel y no quiero engañar a nadie, pero estoy contento con la reacción del equipo. No entramos en pánico. Nunca pensamos en cambiar todo el coche, sino en traer piezas pequeñas para entender qué estábamos haciendo y alcanzar el potencial que ofrece este monoplaza”.
“Las mejoras vendrán pronto”
Fernando Alonso (Aston Martin AMR23). Bakú, Azerbaiyán. F1 2023.
A falta de piezas, Alonso pone el resto. Mantiene el tercer puesto en el campeonato de pilotos a 33 puntos de Verstappen, el líder con seis sobre Checo. Hizo tres terceros puestos en Bahréin, Arabia y Australia y sumó otros 15 puntos en Azerbaiyán entre el sábado (6º) y el domingo (4º). Tom McCullough, director de rendimiento, incluye al piloto como factor decisivo: “Fernando nos empuja, quiere hacerlo bien y sabes que lo tienes que hacer todo bien. No puedes dormirte en los laureles y decir: ‘Hemos tenido un buen inicio’. Ya sabes que tienes que apretar en cada área para levantar el nivel”. Pero Mercedes amenaza en la sombra con ese ‘coche B’ que ya está en camino y el reciente podio de Leclerc, con dos poles incluidas en el urbano del Caspio, invita a pensar que el Ferrari no será un actor secundario en la nueva fase de la temporada.
