Recreación del Volvo EX60
Actualmente, Volvo dispone de tres modelos eléctricos, la dupla XC40 Recharge y C40 Recharge, y el nuevo EX90, heredero del XC90. Este mismo año se unirá a todos ellos el EX30, llamado a convertirse en su nueva propuesta de acceso. Por lo tanto, la compañía ya tiene cubiertos los segmentos B (EX30), C (XC40 y C40) y E (EX90).
Por lo tanto, el único todocamino que todavía le queda por electrificar es XC60. Su heredero, que recibirá la denominación EX60, se lanzará al mercado el año que viene, si bien se espera que el modelo actual reciba un profundo restyling para mantenerse unos años a la venta.
Volvo EX90
El Volvo EX60 competirá en el segmento D (SUV medianos)
Como el EX90, el EX60 incluirá el vanguardista sistema de conducción semi-autónoma Pilot Assist, capaz de realizar cambios de carril automáticos. Esta tecnología estará respaldada por un extenso hardware de detección: un LiDAR, cinco radares, ocho cámaras y dieciséis sensores ultrasónicos. Además, también contará con Google HD Maps, un mapa diseñado específicamente para vehículos que proporciona información detallada y actualizada de las carreteras.
Volvo y Polestar llevan ya un tiempo colaborando con Google. El mejor ejemplo lo encontramos en el uso de la plataforma Android Automotive OS para el sistema de infoentretenimiento de los Volvo XC40 Recharge, C40 Recharge y EX90, así como en los Polestar 2 y 3. Esta asociación se mantendrá inalterada en el EX60.