Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Ferrari). Miami, Estados Unidos. F1 2023.
Ahora, a pensar en la carrera. El primer objetivo del asturiano será liderar y el segundo, consolidar una plaza en el podio: “No creo que ganar sea el objetivo, especialmente por cómo ha ido el fin de semana. Incluso el podio es difícil. Pero haremos nuestra carrera, no esperábamos estar aquí y cada vuelta en estas condiciones es un regalo. Intentaré pasar a Checo en la primera vuelta porque me encantaría liderar la carrera aunque fuera por unas vueltas. Nuestro día es el domingo, el coche cuida los neumáticos muy bien y tenemos un gran ritmo de carrera, cuando sufrimos más los sábados. Pero tenemos una oposición fuerte detrás porque Ferrari fue muy fuerte en Bakú y tienen mejoras en el coche; y Max llegará en algún momento de la carrera”.
Fernando da crédito al coche, a la espera de mejoras, en una respuesta a AS: “He estado en el top-5 en todas las clasificaciones excepto Bakú. Es el objetivo para hoy, aunque en los libres había preocupación por si no éramos tan competitivos. Tomamos riesgos en la Q1 y salió mal para Lance (Stroll). Pero nuestro objetivo es hacer un fin de semana simple, sin locuras, y llevar al coche que merece, que normalmente los domingos es más competitivo. Yo sigo aprendiendo del coche, creo que hoy ha sido un buen día, pero Max no completó su vuelta y Charles tuvo problemas. Nosotros hicimos el trabajo en Q3 y es para lo que nos pagan”.
“Voy a salir al ataque”
En siete días, Carlos ha cambiado uno de sus peores fines de semana de siempre en la F1 por un top-3 bajo los semáforos. “Cambiamos algunas cosas en el coche, pero este deporte es muy duro, es muy difícil comprenderlo. A veces pones el coche en la pista y hay cosas que no se sienten como deberían. Tenemos miles de sensores pero es muy complicado averiguar qué está mal. Yo estaba seguro después de Bakú que había algo que no estaba bien, y ahora volvemos al ritmo de siempre”, resume el de Ferrari. Sobre el accidente de su compañero: “Es muy difícil pilotar este coche, tuve mis momentos en la zona de alta velocidad que confirman que el coche es muy complejo. Es muy inestable en alta velocidad y a veces genera estas situaciones, a veces accidentes. Charles y yo hacemos todo lo que podemos para llevarlo al límite. En mi opinión este fin de semana está detrás del Red Bull, pero en Q3 no tuve la mejor vuelta y Fernando nos batió. Nos aseguramos de que llevamos el coche a donde debe ir”.