Tras el Alfa Romeo Tonale y el restyling de Giulia y Stelvio, se han empezado a revelar los próximos pasos y la hoja de ruta de la marca italiana.
Al parecer, tal y como publican en Autocar, la hoja de ruta del fabricante ahora se centrará en un reemplazo 100% eléctrico para el Alfa Romeo Stelvio que presumiblemente llegará en el 2026, seguido en 2027 de una gran berlina que pretende rivalizar con modelos como el Audi e-tron GT o el Porsche Taycan.
El nuevo Stelvio se parecerá estéticamente al actual -aunque evolucionará- y se asentará en la plataforma STLA Large de la matriz Stellantis, que también será utilizada por la nueva berlina del segmento E de Alfa Romeo.
Este modelo llegará con un diseño elegante y optimizado aerodinámicamente que debería ayudarlo a obtener una magnífica autonomía eléctrica, con el punto de mira puesto en modelos como el Lucid Air y el Mercedes-Benz EQS.
Con baterías de unos 100 kWh y una excelente aerodinámica, estos coches eléctricos de nueva generación buscan superar los 700 km de autonomía WLTP, lo que traducido a un consumo real podría rondar los 500 km reales.
¿Volveremos a ver brillar a Alfa Romeo en esta nueva era de la electrificación?