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Alfa Romeo celebra de esta magnífica forma el siglo de 'Quadrifoglio'

Hace 100 años, justo el 15 de abril de 1923, un Alfa Romeo mostró por primera vez la imagen de un trébol de cuatro hojas. Lo utilizó el piloto Ugo Sibocci, que lo pintó en el capó de su Alfa Romeo para participar en la decimocuarta edición de la mítica Targa-Florio. Y el resultado fue increíble, porque se llevó el triunfo final y desde entonces el ‘Quadrifoglio’ se convirtió en una seña de identidad de los Alfa Romeo de competición. Vino a continuación una trayectoria de éxito que llevó a la marca italiana a conseguir el primer Campeonato del Mundo de lo que entonces se llamaba Gran Prix, además de varias ediciones de la Mille Miglia, la Targa Florio o las 24 Horas de Le Mans.

alfa romeo celebra de esta magnífica forma el siglo de 'quadrifoglio'

Giulia y Stelvio, junto al Alfa que ganó la Targa Florio en 1923.Alfa Romeo.

Pero esta enseña de deportividad se tenía que convertir tarde o temprano en un símbolo para los modelos de calle, así que el Giulia Sprint GT Veloce estrenó en 1967 una tradición que se mantiene hasta la actualidad.

Solo 100 unidades

Para continuarla, y sobre todo para conmemorar el siglo de la imagen del trébol de cuatro hojas, Alfa Romeo ha lanzado las versiones Quadrifoglio 100 Anniversario tanto del Giulia como del Stelvio, de las que solo se fabricarán 100 unidades para todo el mundo con cada carrocería.

Ambos modelos cuentan con los cambios que ya son comunes a toda la gama, como los nuevos faros matriciales adaptativos Full-led o el cuadro de instrumentos digital, por supuesto con la visera de doble semi esfera para mantener la tradición.

alfa romeo celebra de esta magnífica forma el siglo de 'quadrifoglio'

Giulia Quadrifoglio 100 Anniversario.Alfa Romeo.

Y por supuesto recurren al conocido motor 2.9 V6, en esta ocasión con 520 CV en lugar de 510. Pero como la filosofía de los Alfa más deportivos pasa también por ser ágiles, ambos modelos incorporan un diferencial autoblocante mecánico con una puesta a punto derivada del GTA de competición, y que mejora todavía más la tracción, la estabilidad y la agilidad en curvas, aspectos en los que los Quadrifoglio anteriores ya resultaban sorprendentes.

Mucha fibra de carbono

Esta nueva edición de ambos modelos incorpora gran cantidad de fibra de carbono que podemos encontrar en el capó, el alerón posterior, los faldones, el splitter para la aerodinámica activa (en el Giulia), la parrilla y las carcasas de los retrovisores.

alfa romeo celebra de esta magnífica forma el siglo de 'quadrifoglio'

Stelvio Quadriflglio 100 Anniversario.Alfa Romeo

Además, y continuando con el exterior, cuenta con llantas de 19″ para el Giulia y 21″ para el Stelvio, lucen pinzas de freno doradas, cuentan con un escape firmado por Akrapovich y por supuesto lucen a ambos lados de las aletas delanteras el símbolo del Quadrifoglio sobre la chapa, que puede teñir la carrocería de Rosso Etna, Verde Montreal o Nero Vulcano.

Cuero, Alcantara…

En cuanto al interior, se ha recurrido a una combinación de cuero negro y Alcantara con costuras doradas en contraste. Hay también pespuntes en el salpicadero que conmemoran el 100 aniversario y encontramos inserciones de fibra de carbono en salpicadero, túnel central y paneles de puertas.

alfa romeo celebra de esta magnífica forma el siglo de 'quadrifoglio'

Giulia Quadrifoglio 100 Anniversario.Alfa Romeo.

Respecto a la conducción, hace su debut en estas versiones la configuración Race, que permite controlar de un vistazo el cuentarrevoluciones, el velocímetro y la luz que indica el momento de cambio cuando se manejan de modo secuencial.

Los precios todavía no se han dado a conocer.

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