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AC Cobra GT Roadster 2024: larga vida a los deportivos de verdad

Utilizará un V8 de cinco litros atmosférico y estará disponible con dos niveles de potencia


    El AC Cobra GT Roadster ya es una realidad. El fabricante de coches más antiguo de Inglaterra ha dado a conocer su última creación en un acto celebrado en el Tottenham Hotspur Stadium, a 40 kilómetros de la primera sede de la compañía. Este deportivo, que ya está disponible para su compra con la posibilidad de montar el volante a la derecha como a la izquierda, presenta importantes novedades en el chasis y en la parte mecánica propiamente dicha. Desde la marca hablan de que se trata de un proyecto que parte de cero y con un desarrollo de cuatro años. También dicen que esperan fabricar unas 250 unidades para todo el mundo, con la producción del primer año ya adjudicada (no especifican cuántos ejemplares harán este 2023).

    AC Cobra GT Roadster 2024: larga vida a los deportivos de verdad AC CobraCar and Driver

    AC Cobra dice que su GT Roadster 2024 es “significativamente más grande que el Cobra original” hasta el punto de que, en su revisado habitáculo, con una calidad superior, se pueden sentar cómodamente personas de hasta 1,83 metros. El Roadster mide 4,22 metros de largo, 11 centímetros más que su antecesor, y tiene una distancia entre ejes de 2,57 metros, 28 centímetros más larga que el anterior. Este incremento de dimensiones, unido a un bajo centro de gravedad y a un mejor reparto de pesos da como resultado “un mejor comportamiento en asfalto”.

    AC Cobra GT Roadster 2024: larga vida a los deportivos de verdad AC CobraCar and Driver

    Más caro que un Lamborghini Huracán Sterrato

    Entre otras mejoras que presenta el chasis está la carrocería, que sólo pesa 50 kilos o un bastidor de aluminio extremadamente ligero, cosas que en suma ayudan a que el coche se quede por debajo de 1.450 kilos. Esta liviandad conjuga a la perfección con el poderío del motor V8 atmosférico de cinco litros que da vida al Roadster. Este propulsor tiene dos niveles de potencia: uno de 663 CV y 780 Nm y otro de 460 CV y 570 Nm. En su configuración más extrema, este deportivo acelera de 0 a 100 en algo más de 3,4 segundos.

    AC Cobra GT Roadster 2024: larga vida a los deportivos de verdad AC CobraCar and Driver

    En función del gusto y las necesidades del cliente, ambas versiones del V8 se pueden pedir con cambio manual de seis velocidades o automático de 10 marchas con levas en el volante. El AC Cobra Roadster GT ya está a la venta desde 285.000 libras en Reino Unido, casi 330.000 euros al cambio.

    Carlos García-Alcañiz Periodista especializado en motor.

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