Utilizará un V8 de cinco litros atmosférico y estará disponible con dos niveles de potencia
El AC Cobra GT Roadster ya es una realidad. El fabricante de coches más antiguo de Inglaterra ha dado a conocer su última creación en un acto celebrado en el Tottenham Hotspur Stadium, a 40 kilómetros de la primera sede de la compañía. Este deportivo, que ya está disponible para su compra con la posibilidad de montar el volante a la derecha como a la izquierda, presenta importantes novedades en el chasis y en la parte mecánica propiamente dicha. Desde la marca hablan de que se trata de un proyecto que parte de cero y con un desarrollo de cuatro años. También dicen que esperan fabricar unas 250 unidades para todo el mundo, con la producción del primer año ya adjudicada (no especifican cuántos ejemplares harán este 2023).
AC CobraCar and Driver
AC CobraCar and Driver
Más caro que un Lamborghini Huracán Sterrato
Entre otras mejoras que presenta el chasis está la carrocería, que sólo pesa 50 kilos o un bastidor de aluminio extremadamente ligero, cosas que en suma ayudan a que el coche se quede por debajo de 1.450 kilos. Esta liviandad conjuga a la perfección con el poderío del motor V8 atmosférico de cinco litros que da vida al Roadster. Este propulsor tiene dos niveles de potencia: uno de 663 CV y 780 Nm y otro de 460 CV y 570 Nm. En su configuración más extrema, este deportivo acelera de 0 a 100 en algo más de 3,4 segundos.
AC CobraCar and Driver
En función del gusto y las necesidades del cliente, ambas versiones del V8 se pueden pedir con cambio manual de seis velocidades o automático de 10 marchas con levas en el volante. El AC Cobra Roadster GT ya está a la venta desde 285.000 libras en Reino Unido, casi 330.000 euros al cambio.
Carlos García-Alcañiz Periodista especializado en motor.
