Lo hemos comentado alguna vez en esta misma web: las alianzas entre marcas automotrices se reproducen cual esporas porque es una opción de abarcar más mercado y lograr mejores. La marca sueca Volvo está asociada con la china Geeely y, entre ambas, han desarrollado un nuevo hermanito, la submarca Galaxy.
El primero de ellos, el Galaxy L7, es un SUV híbrido enchufable que está previsto que salga a la venta este verano. Le seguirá la berlina híbrida enchufable L6 en otoño. Todos los Galaxy PHEV se basarán en la plataforma E-CMA, que Geely desarrolló conjuntamente con Volvo y que ya respalda modelos como Lynk&Co 01, Polestar 2 y Volvo XC40 Recharge.
El primer eléctrico de esta nueva enseña, el Galaxy E8, también saldrá a la venta antes de fin de año. Utilizará lo que Geely ha denominado una “arquitectura electrificada inteligente dedicada”, que se espera que se derive de la plataforma SEA de la empresa. El SEA ya lo incorporan modelos tan variados como el Lotus Eletre, Smart #1 y Zeekr 001.
Geely también detalló una variedad de nuevas tecnologías: el sistema de seguridad de batería Aegis, el tren motriz híbrido Nordthor 8848 y el software Galaxy N-Operating System.
Desde la marca destacan que Aegis ofrece el más alto nivel de protección al usuario a lo largo de su vida útil, protegiendo contra impactos directos en choques y prediciendo fugas térmicas, cuando la batería genera más calor del que puede disipar. Aegis puede aumentar la duración de la batería en un 20 %, según explica el fabricante chino.
Otra de las novedades a subrayar es la de su sistema operativo, del que se tiene previsto instalar un chip Qualcomm Snapdragon 8155 para conectar el automóvil a la red satelital de Geely y realizar operaciones de computación en la nube. Se espera que esa red, que tiene en órbita 72 satélites, esté lista para dentro de dos años.
Desde la compañía china Geely no se ha aclarado si la nueva submarca Galaxy estará a la venta en otros países que no sean el asiático. Por lo que se comenta en círculos cercanos a la firma, los planes de exteriorizar este nuevo cuño todavía tardarían en llegar.
